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    五菱寶駿汽車發放十億購車補貼

    發布日期:2022-06-01  來源:新華網  瀏覽次數:6689
     

    今年以來,上汽通用五菱在供應鏈端“強鏈補鏈”,在市場端創新業務模式,全面建立線上獲客體系,緊抓銷量目標。宏光MINIEV連續20個月蟬聯中國新能源單一車型銷量冠軍。KiWi EV上市至今累計銷量21,825輛。在海外,通過緊抓市場需求,快速推進新品推廣,實現1-5月海外出口74,969臺/套,同比增長22%。5月24日,全球小型純電動架構(GSEV)產品也首次實現出口印尼,代表著中國五菱新能源正式啟航海外。

    5月31日,財政部、稅務總局發布《關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》,以促進汽車消費,支持汽車產業發展。,上汽通用五菱積極響應國家促進消費政策,發布十億購車補貼政策,助力銷量增長。從6月1日起,消費者登錄LING Club APP、五菱汽車官網、上汽通用五菱官網等官方指定線上渠道購車,即可享受全系產品至高21000元補貼,9塊9下訂再送交強險等優惠政策。

    五菱汽車6月發放10億補貼

    上汽通用五菱積極響應國家新能源產業發展方向,啟動中國五菱“兩個百萬 五個百億”新能源發展戰略,將打造百萬純電新能源平臺、百萬混動新能源平臺,以及電池、電驅、電控、商貿服務、機器人五個百億產業。5月30日,年產20GWh動力電池系統已經破土動工,項目建成后將具備有國內競爭優勢的電池研發和制造生產能力,通過打造核心自主三電技術,構建具備自主創新高新技術的新四化產業鏈。新能源用戶線下體驗中心LING HOUSE已在全國多地落成,“原廠個性化定制服務平臺”LING LAB正式上線。首批新能源汽車KD成套散件也已經走出國門,發往印尼,標志著其新能源戰略發展正式延伸至海外。

    20GWh動力電池系統破土動工

    上汽通用五菱從2018年開始實施“強芯”戰略方針,與國內多家芯片企業合作,通過集成創新的方式助推芯片國產化升級,促進產業的加速融合。截至目前,累計實現300余種芯片的國產化方案和開發驗證。2021年以來,國產芯片裝車應用接近2千萬顆,有效緩解了進口芯片緊缺造成的產能損失。

    五菱芯片效果圖

    上汽通用五菱的“強芯”之路不斷取得新突破;同時從無到有,在核心控制器上實現自主國產化開發。5月14日,上汽通用五菱首個全自主知識產權關鍵控制器正式下線。

    上汽通用五菱首個自主產權EPS控制器下線

    2020年初,面對突如其來的新冠肺炎疫情,上汽通用五菱積極跨界轉產口罩,榮獲“全國抗擊新冠肺炎疫情先進集體”。2021年,當河南災情發生之后,上汽通用五菱在第一時間成立了應急響應小組,聯動中國紅十字基金會、合作伙伴、經銷商、愛心車主組建愛心救援隊,完成了30多批次、8000多件救災物資的轉運工作,接到被困車輛求助電話1,501個,成功救援895臺。企業積極參與鄉村振興建設,向三江縣捐贈15輛“母嬰安全愛心車”。向云南省普洱市孟連縣交付50臺新能源防疫用車,助力邊境防疫工作高效開展。與此同時,上汽通用五菱向印尼援助5萬劑新冠疫苗,并開展“Bersama Wuling Lawan Corona”(與五菱,同抗疫)免費疫苗接種活動。上汽通用五菱積極踐行企業社會責任,反哺社會。

    五菱口罩生產車間

    河南水災救援運輸

    “Bersama Wuling Lawan Corona”(與五菱,同抗疫)免費疫苗接種活動

    “人民需要什么 五菱就造什么。”五菱將秉承民族品牌初心,通過創新驅動為用戶提供優質產品和服務,助力推動中國汽車產業高質量發展,回饋社會,積極踐行企業社會責任。

     
     
     

     

     
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